建筑贴膜在国外已经相当普及，而在中国，建筑使用率还很低，做为一种新型节能型建材，建筑贴膜有着七大优势：1、隔热、保温；2、安全防爆；3、防紫外线；4、防刺目眩光；5、轻松营造私密空间；6、增强视觉效果；7、耐高温防火；这七大优势在人们的日常…
ENP隔热膜是在表面硬化、防腐性处理的PET光学薄膜上，一次涂覆高分子纳米分散材料，节约了多层复合的成本，工艺先进，在与玻璃粘合中，利用纳米分散体系中的活动管能团与玻璃硅分子间较大的亲和力来达到合格的粘结强度，施工方便，更加环保，性价比更加…
建筑中空玻璃是否需要贴膜？通常，很多人普遍认为中空玻璃已经是隔热玻璃了，无需再贴膜了。可是也有很多用户使用过透明中空玻璃后，发现透明中空玻璃隔热效果仍不理想，常常提出中空玻璃是否可以贴膜的问题。不可否认，透明中空玻璃是属于隔热玻璃的一种，但…
在车膜干燥期内，暂不要清洁车膜。待车膜完全干透之后，在洗车时告诉洗车工，注意不要拿夹有细砂的毛巾去擦拭车膜，只需用柔软的毛巾醮清水擦拭即可，如确实太脏可用毛巾醮一点加了淡淡的洗洁精的水去擦拭，再用带有清水的毛巾擦一遍便可。不可以用含有氨成分…
汽车膜的隔热工作原理是怎样的？人们都知道热传导有三种形式：辐射、传导、对流。隔热膜主要是利用辐射和对流的形式来隔热。防的主要是太阳的辐射热.汽车膜中的高性能膜和全金属磁控溅射膜是利用膜中镀有一层对太阳红外辐射的反射率极高的金属材料来反射太阳…
红外线反射率是否等于太阳能总阻断率？人们都知道，太阳能中主要由可见光、紫外线、红外线等电磁波组成。的确，红外线是导致物体吸收太阳能之后产生热量的主要因素。一种膜的红外线反射率再高，假设是达到100%(现实中不可能达到)，这也只是几乎反射太阳…
隔热膜是否越透明越好？就前挡膜而言，当然是透明度越高，同时又很隔热是最理想的。但透光高和隔热高往往又是一对矛盾。就侧后窗而言，如果用透光很高的膜，使膜的隔热率很高的话，在阳光很强的中午、下午时分，坐在车里你仍会感到车外面的光线很刺眼，这就是…
既然是隔热膜，那么隔热率当然是作为选择汽车膜时的一个很重要的参考指标，但不是唯一的指标。因为，衡量一种隔热膜的质量好坏，不是由一个隔热率就能反映出来的。它还有可见光穿透率、紫外线穿透率、可见光反射率、遮蔽系数、太阳能总阻断率、太阳能总穿透率…
过去很多汽车装饰店受条件的限制，通常都在室外的环境贴膜。近两年又都流行所谓的“室内无尘贴膜”。时下所谓的“无尘贴膜”只不过比过去在室外贴膜有所改进，在一个密闭的室内进行操作。工作环境的确比在室外好的多，对保证贴膜的质量有一定的帮助，这样的硬…
因为目前绝大多数的汽车玻璃窗在出厂时都未做隔热处理(极少数高级轿车的前风挡玻璃和侧窗玻璃做了隔热处理除外)，有一些车型对第一排座位以后的侧窗及后风挡玻璃出厂时，就用了较深颜色的吸热玻璃，但隔热效果都未能满足人们的需要。在酷热的夏天，即使开着…
膜结构与周围环境的协调除了要在建设场地、膜的造型、膜材料的选择（色彩、质地）等方面加以考虑外，在细部处理上也要考虑与环境的结合与协调。
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